| 产品特性：耐腐蚀 | 产地：河北衡水 | 品牌：贝尔克 |
| 型号：BEK-1.5-3.0 | 应用场所：公路铁路隧道排水系统 | 规格：壁厚4mm |
| 波型：125*25或200*55 | 防腐形式：热镀锌 喷涂沥青 | 直径：500--8000mm |
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钢波纹管涵的介绍
当今时代采用波纹管涵替代钢筋混凝土进行涵洞施工在国内时一项新技能，金属波纹涵管以其功能不变、装置便利、有利环保、造价低一级长处敏捷在公路施工中替代了钢筋混凝土施工的涵洞，开展前景十分宽广。
在公路施工中，使用金属波纹涵管替代钢筋混凝土进行涵洞施工的前史曾经有100多年了。在美国、加拿大、澳大利亚等国的公路建立中，均采用了金属波纹涵管进行涵洞的施工。
变革开放后，我国深圳及大同煤矿开端从国外进口制品金属波纹涵管进行涵洞施工。之后，上海市公路治理处、上海市政工程设计研讨院、上海同济大学对金属波纹管涵进行了动、静载实验，后果标明能知足设计运用要求，填补了国内的空白，且敏捷获得推行使用。金属波纹涵管投入到了青海公路施工傍边，三年的理论证实金属波纹涵管在北方冰冷地域完全契合公路建立傍边的涵洞施工要求。
理论证实，用金属波纹涵管替代钢筋混凝土进行涵洞施工，无论从施工周期、施工造价、环保意义等方面都有其不成比较的优胜性，且用金属波纹涵管进行涵洞施工，可大大进步路途行车的舒适度与平安性，防止路途中涵洞的“错台跳车”现形，有利于处理西北及我国冰冷地域霜冻对砼管涵构造的毁坏问题。
